写真館
第2章アフリカ
西アフリカ
ナイジェリア
南東部
スクル王国
東北部
カノ
ニジェール
中南部
ドッソ県
ベナン
南部
アボメイガンビエ
北部
トーゴ
クタマク
北部
ブルキナファソ
ブルキナファソ
ガーナ
北部
モレ国立公園
クマシ
海岸部
コートジボワール
政府軍地域
反政府軍地域
リベリア
北東部
モンロビア
シエラレオネ
ケネマ
フリータウン
マケニ
カマクイエ
ギニア
キンディア
コナクリ
下ギニア
ギニアビサウ
ギニアビサウ
ガンビア
ガンビア
セネガル2
南部
カーボベルデ
離島
サンチアゴ島
セネガル1
ダカール
マリ
セグー
トンブクトゥ
ニジェール河
モプティ、ドゥエンザ
ジェンネ
車でドゴン
ドゴントレッキング4
ドゴントレッキング3
ドゴントレッキング2
ドゴントレッキング1
バマコ
乗り合いタクシー
モーリタニア
乗り合いタクシー
ヌアクショット
シンゲッティ
アタール
ズエラ
鉱石運搬列車
ヌアディブ
西サハラ
西サハラ
モロッコ2
西サハラへ
マラケシュ
ホリブガ暮らし
ホリブガ食
ホリブガ街
ラバト
カサブランカ
ナドール
メリリャ
メリリャ
モロッコ1
テトワン
セウタ
セウタ
南東部
スクル王国
東北部
カノ
ニジェール
中南部
ドッソ県
ベナン
南部
アボメイガンビエ
北部
トーゴ
クタマク
北部
ブルキナファソ
ブルキナファソ
ガーナ
北部
モレ国立公園
クマシ
海岸部
コートジボワール
政府軍地域
反政府軍地域
リベリア
北東部
モンロビア
シエラレオネ
ケネマ
フリータウン
マケニ
カマクイエ
ギニア
キンディア
コナクリ
下ギニア
ギニアビサウ
ギニアビサウ
ガンビア
ガンビア
セネガル2
南部
カーボベルデ
離島
サンチアゴ島
セネガル1
ダカール
マリ
セグー
トンブクトゥ
ニジェール河
モプティ、ドゥエンザ
ジェンネ
車でドゴン
ドゴントレッキング4
ドゴントレッキング3
ドゴントレッキング2
ドゴントレッキング1
バマコ
乗り合いタクシー
モーリタニア
乗り合いタクシー
ヌアクショット
シンゲッティ
アタール
ズエラ
鉱石運搬列車
ヌアディブ
西サハラ
西サハラ
モロッコ2
西サハラへ
マラケシュ
ホリブガ暮らし
ホリブガ食
ホリブガ街
ラバト
カサブランカ
ナドール
メリリャ
メリリャ
モロッコ1
テトワン
セウタ
セウタ
鉱石運搬列車:モーリタニア
ヌアディブ駅
乗車風景
2キロ以上ある世界最長の列車
お茶の時間
雑魚寝
整地
鉱石の上に乗車
3日前に脱線した列車:強盗に襲われたらしい
ほほえむ
・列車は鉄鉱山のズエラから積出港のヌアディブまで約650キロを結んでいる。
・ヌアディブからズエラは鉱石がないので、鉱石用貨車はカラで走り、そこに乗車。出発は16時、到着は翌朝7時でした。
・ズエラからの帰りは山積みの鉄鉱石の上に乗車。12時出発予定が遅れ、14時出発で、20時頃途中駅のショウムで下車。
・1両だけだが客車を連結することが多く、最初に乗った列車には連結してあった。
・ヌアディブからズエラは鉱石がないので、鉱石用貨車はカラで走り、そこに乗車。出発は16時、到着は翌朝7時でした。
・ズエラからの帰りは山積みの鉄鉱石の上に乗車。12時出発予定が遅れ、14時出発で、20時頃途中駅のショウムで下車。
・1両だけだが客車を連結することが多く、最初に乗った列車には連結してあった。