バマコ-ダカール間の列車とバス
列車は週に一便のみ、現行は水曜朝初で到着予定は金曜昼(両方向とも)2等で25000CFA
バマコ-カイ間の国内列車は、週に2便、日、火の朝発。乗りたかった日曜の便は運休→当てにならない 2等で7000CFA、カイ-ダカール間のバスは15000CFAだが、駅とバス乗り場は離れている
列車の方が快適とされているが、便数が少なく、そのスケジュールもあてにならないので、仕方なくバスを使った。
少なくとも10社以上が運行している模様で、バスは千差万別だが、料金は25000で各社統一。荷物代を取る会社と取らない会社がある。
乗り場もソゴニコバスターミナル(マリ各地から乗り継ぐ人向き)、駅周辺(市内に泊まっている人向き)、市内北方のターミナル(名前も場所も知りません)など。
駅周辺からは少なくとも5社のバスが出る。朝8時ころからバスが停まっているのでバスの良い会社を事前に探すのが良いかも。
我々は宿に来た客引きに20000ならOKと言ったところ客引きがオフィスと交渉してきて、値引き成功。ただし、最初に写真を見せた良いバスの会社ではなくなっていた(笑)。
バスも所要時間は列車と同じくらい。10時半に出て、3日目の14時半着。52時間でした。(定刻は9時発だが、満席になるまで出なかった)
切符を買った順に名前を呼ばれ乗車する。長時間のバスなので良い席を取るために前日までに買うことをお勧めする。(人気の会社でなければ当日でも我々のように前の席が取れます)
バマコ-カイ間の国内列車は、週に2便、日、火の朝発。乗りたかった日曜の便は運休→当てにならない 2等で7000CFA、カイ-ダカール間のバスは15000CFAだが、駅とバス乗り場は離れている
列車の方が快適とされているが、便数が少なく、そのスケジュールもあてにならないので、仕方なくバスを使った。
少なくとも10社以上が運行している模様で、バスは千差万別だが、料金は25000で各社統一。荷物代を取る会社と取らない会社がある。
乗り場もソゴニコバスターミナル(マリ各地から乗り継ぐ人向き)、駅周辺(市内に泊まっている人向き)、市内北方のターミナル(名前も場所も知りません)など。
駅周辺からは少なくとも5社のバスが出る。朝8時ころからバスが停まっているのでバスの良い会社を事前に探すのが良いかも。
我々は宿に来た客引きに20000ならOKと言ったところ客引きがオフィスと交渉してきて、値引き成功。ただし、最初に写真を見せた良いバスの会社ではなくなっていた(笑)。
バスも所要時間は列車と同じくらい。10時半に出て、3日目の14時半着。52時間でした。(定刻は9時発だが、満席になるまで出なかった)
切符を買った順に名前を呼ばれ乗車する。長時間のバスなので良い席を取るために前日までに買うことをお勧めする。(人気の会社でなければ当日でも我々のように前の席が取れます)