二連・フフホト間の移動
この区間は、バスが毎日4便、列車は週に2便ある。バスは約7時間で88元、列車は約8時間で、座席36元、寝台79元。節約したければ、列車でしょう。
フフホト→二連の列車は夜行で、そのままモンゴルに抜けるのにちょうど良いと思われる。バスも朝一のに乗れば、その日の内に国境を越えられる可能性が高いらしい。
今回実際に使ったのは、二連→フフホト方向。この方向だと列車は13時半発。これはウランバートルからの夜行列車で朝国境に着いて、そのまま来る人のことを考えた時間だと思われる。バスは、朝8時台に2便、12時半と13時半の合計4便。我々が朝国境に着く列車から急いで中国に入り、バスターミナルに着いたのが12時頃。昼食も取らずに12時半のバスに乗りました。この区間は草原を駆け抜けるので景色は良い。食事休憩はないが、途中の街で15分ほど止まり、そこで弁当を買っている人はいた。フフホト側のバスターミナルは駅前にある。列車だと到着がかなり遅くなるので、この方向ならバスがお勧め。
フフホト→二連の列車は夜行で、そのままモンゴルに抜けるのにちょうど良いと思われる。バスも朝一のに乗れば、その日の内に国境を越えられる可能性が高いらしい。
今回実際に使ったのは、二連→フフホト方向。この方向だと列車は13時半発。これはウランバートルからの夜行列車で朝国境に着いて、そのまま来る人のことを考えた時間だと思われる。バスは、朝8時台に2便、12時半と13時半の合計4便。我々が朝国境に着く列車から急いで中国に入り、バスターミナルに着いたのが12時頃。昼食も取らずに12時半のバスに乗りました。この区間は草原を駆け抜けるので景色は良い。食事休憩はないが、途中の街で15分ほど止まり、そこで弁当を買っている人はいた。フフホト側のバスターミナルは駅前にある。列車だと到着がかなり遅くなるので、この方向ならバスがお勧め。