旅メモ

　ウガンダビザ代が無駄なので本来はこちらから入りたかったが、国連やNGOの車が行き来するという情報以外に情報がなく、ビザが取れないと困るので入国はウガンダ経由、帰路がこのルートとなった。

　実はジュバ発ロキチョキオ行のバスをウガンダの会社が運行を始めたばかりだったことがロキチョキオに着いてから分かったが、ないといわれたこともあり少しずつ切って行った。
　ジュバ発の直行バスはカンパラ行きバスと同じバスターミナルから出る。ただし、ここでケニア方面に行きたいと大勢の人に尋ねたが、皆ないと言っていた。
　ケニア方面の車が出るのはコニョコニョ地区。ここにトリット行きミニバス乗り場がある。同じ場所からカポエタ行きもあるといわれたが、行った時間が遅く、もうなかった。トリット行きは多数出る。トリットまで約５時間。50Ｓ￡、約2200円。
　トリット→カポエタはミニバスで約４時間。40Ｓ￡、約1800円。本数はそう多くなさそう。
　カポエタ→国境経由→ロキチョキオ、500ケニアシリング or 20Ｓ￡。乗合タクシー、ミニバス、トラックの荷台がすべて同じ値段。便はかなり少なく、長時間待つ覚悟で。直行に乗っていないので時間は推測だが、４時間程度。トラックだとかなり遅いと思われる。

　ケニア側の道が悪い。バスは１日で着くとドライバーが言っていたが・・・。ケニア側からのバスは4000シリング。料金的にはほぼ変わらなかった。

　ロキチョキオからはナイロビまでは全舗装だが、直行バスはなく、２日かかる。

　現在一番簡単なスーダン南部への入国経路はウガンダ北部のグルからジュバへのルート。毎日多数のバスが走っている。週２便のナイロビ発グル経由ジュバ行を（カンパラコーチ）除けば、すべてカンパラ始発、夜出発でグルに早朝、ジュバには夕刻の到着となる。
　カンパラコーチのバスが明らかに良さそうだった。料金はバス会社によって異なる。

　ナイロビのカンパラコーチはニューケニアロッジの近くで目立つ。
　カンパラのカンパラコーチは長距離バスターミナルよりかなり北にある。カンパラコーチオフィス周辺には他に２社ジュバ行きの会社あり。
　グルでもジュバ行きはバスターミナルに来ない。Totalガススタンドよりも少し街寄りの角に来る。Total前と皆教えるが、１つ手前のガススタンドからすぐ。結構空いていたので、ここからの乗車で問題ないと思う。乗ったバス（Gateways社?）は５人掛けで非常にボロかったが、料金は４万シリング（２千円）。カンパラからだとは７万シリング。カンパラコーチのカンパラ発は１０万シリング以上だが、４人掛け。

　道はあまり良くない。特にスーダン側は揺れがひどく、雨期だとかなり遅れるのかも。食事休憩なし。入国手続きがスムーズに行けば、スーダン側国境で食べる時間はあると思う。我々のバスはスーダン側国境で故障修理したので十分時間はあったが、他社は時間を取らずに行ったように見えた。まあ食料と水は持って乗ったほうが無難。