旅メモ

　グアテマラの庶民の足は、チキンバスと呼ばれるボンネットバス。片側３人掛けｘ２で、前後幅も非常に狭く、超詰め込みのバス。しかし、グアテマラ人はピグミー並みに小柄な人が多いので、これでも大丈夫なよう。山道をぶっ飛ばすので乗り心地は最悪。大きな荷物は屋根に載せるが扱いがぞんざいで、壊れ物は幾ら狭くても抱えるしかない。
　ツーリストの少ない区間はボルことがないようだが、多い区間はやはりぼってくる。メキシコやベリーズのバスに比べれば格安なので北から来ると格安すぎて、ぼられても気がつかなそうな値段である。料金は車内で車掌が集めに来るので、行き先を告げて支払う。

　陸路は1ヶ所のみ。ここもメキシコ・ベリーズ間同様に旅行社の出すツーリスト用バスがある。便利だが、メキシコ･ベリーズ間以上にローカルバス料金との差が激しい。それでも多くのツーリストが利用しているが・・・。何社もあり、バスの良し悪しはかなりあるが、値段は一緒。ベリーズ-フロレスで25US$
　安く行くなら、ローカルバスでベンケビエホデルカルメン(4US$)、そこから乗り合いタクシーで国境(1US$)、歩いて国境を越え、グアテマラ側のバスかミニバス(25Q=3US$)でフローレス。ガテマラ側のミニバスは最初かなりぼってきたので要注意。

　開いている国境は1ヶ所のみ。カンクンからベリーズ市などに直行で行く場合は旅行者の出しているツーリストバスが高いが便利。国境でビザを取るときも待ってくれる。チェトゥマルから乗る場合は長距離バスターミナルから出るので、北からバスで来た人も乗り継げる。チェトゥマル-ベリーズで10US$
　安く行くなら、チェトゥマルのメルカドヌエボからベリーズ市行きのバスが出ている。しかし、このバスに乗るなら事前にベリーズビザを取っておかないと国境で待ってくれない。ビザはチェトゥマルにある領事館で即日取れるが、メルカドヌエボから歩けば20分以上かかる。チェトゥマル-ベリーズで6US$
　チェトゥマルの中心部から国境行きのミニバス(12ペソ)に乗り、歩いて国境を越え、ベリーズ側は別バスに乗れば国境でビザを取るのに時間がかかっても大丈夫。ベリーズ側国境はイミグレーションまで少々遠い。バスはゲートのところから乗れるので乗ってしまって、イミグレを越えるまでバス代の支払いを拒否すればOK。
　ベリーズの通貨は米ドルと１：２の固定で、どこでも米ドル支払いOKなので余ったメキシコペソは、チェトゥマルの街でドルに変えた方が無難。

　１等と２等に分かれ、料金がかなり違う。１等は予約制で、定員までしか乗せないが、２等は立ち客も乗せる。以前の２等はボロバスばかりだったが、今回見たバスは２等でもきれいなエアコンバスばかり。所要時間も変わらない気がする。

　キューバの首都ハバナでは市バスが発達しており、ほぼどこにでもいける。しかも、一回40センターボ（約２円）とめちゃくちゃ安い。ただし、釣りはもらえず、また１ペソ以下のコインはバスに乗るときくらいしか使わないので、なかなか手に入らない。最初は両替してもらったりしたが、後半は面倒になり、２人分0.8ペソのところを１ペソ払うことが多かった。
　空港方面は、旧市街からP12、新市街からはP16でターミナル１(国内)と２(米国とケイマン)なら行ける。国際線の大半が発着するターミナル３へは、ターミナル２の辺りで乗り換えとなるが、本数が非常に少ない。P12やP16のターミナル２バス停より２キロ弱なので歩いた方が早いかも。空港のタクシーはどう交渉しても外人料金を取るのでめちゃくちゃ高くなるらしい。
　ちなみにキューバ人は本数の少ないバスを待たない人が多く、10分、20分の距離は普通に歩く。

[追記]本年出た最新版の旅行人がキューバ特集、旧市街からビアスールのバスターミナルへは市バスがないのでタクシーでとあった。タクシーは４CUC～らしい。５００円・・・
でも市バスはあります。２７番だったかな（２６かも）。国立美術館の辺りが始発。バスターミナルからは道路を渡った動物園側からこのバスに乗れる。ここを走る２０番台はこれだけ。ターミナルから空港に向かうなら、逆方向のP11に乗って、スタジアム辺りでP12やP16に乗り換えれば速い。座りたければ旧市街に出てP12の始発が良いけど時間はかかる。

　今のところ海路は旅行者に閉ざされているので、入国は飛行機となる。国際空港はいくつもあって、色々な場所から飛べる。
　しかし、米国との関係が問題なためか、ネット予約できる飛行機会社が非常に少なくて困った。キューバ系の飛行機会社はもちろんのこと、エアーカナダやジャマイカ航空、バハマ航空など、他の路線は完全ネット予約できるところでさえ、キューバ線に関しては電話予約のみ。でも実際に使ったケイマン航空：http://www.caymanairways.com/は、普通に予約ができ助かった。しかも、ジャマイカ-ケイマン（ストップオーバー）-ハバナが、ジャマイカ-ケイマンだけよりも何故か安いというおまけ付き！　またメヒカーナは、予約を進めていくとメキシコで発行されたクレジットカードのみ受け付けるとなって、実際には予約不可・・・と思っていたが、カナダのスペイン語サイトのみ予約が出来て、乗れた（笑）。たぶん一時的なプログラムミス。カナダのサイトでも英語のページは、電話しろって出るし、メキシコのスペイン語サイトもカードがダメでした。

　ちなみにケイマン航空はハバナの空港では第２ターミナルに着く。そこは米国からのチャーター便用ターミナルで、ツーリストに関わるものは一切ない。しかし、市バスで市内に出られるのは便利だった。

　キューバの南、ジャマイカの西に位置する小さな島国。英領なので英国からの直行便も飛んでいるが、大半の便は北米より。近隣のカリブ諸国からの飛行機も多い。中米へはホンジュラスのラセイバに便がある。南米への定期便もない模様。
　船はここもクルーズ船のみ。バハマほど安くはないが、バミューダ並みの値段でフロリダから船が出ているので、ここはクルーズ船で行くことも検討した。
　結局使ったのは、ジャマイカからの飛行機、ここでストップオーバし、キューバに向かう片道のチケットが、ジャマイカからここだけのチケットよりも安く取れたので（笑）

　ツーリスト用の大型バスもあるが、地元民の足はミニバスか乗り合いタクシー。ツーリストバスは時刻が決まっており、快適そう。乗ってないけど。
　ミニバスにはハイエース型とマイクロバス型があり、値段は同じ。定員よりも詰め込み、また荷物を置くスペースも十分にない。安いが、荷物が多く、座席に乗せる羽目になると人間と同じだけとられる。荷物が多い人はツーリスト用バスが良いかも。出発時間も決まっておらず、満席になり次第の出発だが、ツーリストバスが走っているような都市間移動なら、あっという間に人は集まるので、時刻が決まっているバスより便利かも。