2人の世界旅 日々の記録

■ムルンダバへ向けて移動開始
トゥリアラToliaraで過ごした３日間は、次なる目的地ムルンダバMorondavaへの移動手段探しと、絶不調のあづさの静養とで終わりました。ムルンダバへは、船での移動も視野に入れていたのですが、安い船が見つからず、また所要時間の見当もつけにくいことから、結局はカール（中型バス）で移動することに決めました。

普通旅行者がとるルートとしては、西のトゥリアラからいったん東のアンチラベAntsirabeまで７００ｋｍ近い移動をし、そこから再び西のムルンダバまで４００ｋｍ近い移動をするものです。どちらも毎日トランスポートがあり、「みんながよく使う道」になっています。所要は２日間。

でも、でも！　私たちが絶対にとこだわったのが、トゥリアラからまっすぐ北上してムルンダバを目指すルートです。こちらは乾期のみ、週２、３便の不定期運行で、未舗装道路を通るアドベンチャールート。これならたったの４００ｋｍの移動ですむのです。“たったの”とはいえ、何故か、こちらも所要２日。つまりは道が悪いのですね。

朝４時に起き、ひっそりとマリーの家を出て、ターミナルに着きました。そして比較的良い席を取ることができました。この道を通るまでは、さぞかし相当の悪路かも・・・と覚悟をしていたのに、意外にもでこぼこは少なく、良い道だったのではないかと思います。

しかし流石はレアルート。大きな河にたどりついたあとは、オンボロの川渡し船に車両を乗せて移動します。



浅瀬に絡まって動けなくなったとき、どこからか村人が数十人集まり、みんなが力を合わせて川渡し船を動かしていました。そのちから、働く男の真剣な表情、久しぶりにいい光景を見たと思いました。

更に村人の活躍は続きます。川を渡り終えると白砂の、まるで砂漠のような大地に直面しました。タイヤの空気圧を変えるような場所もないわけですから、このままではバスは走っていくことができませんよね。・・・うまく文字で伝えられるかどうかわからないけれど、徐行で進むバスのタイヤの前に丸太を置き、バスは丸太の上を走ることで砂すべりを回避し、走り終わった丸太を村人がダッシュでバスの前に再び置き、バスは丸太の上を走る・・・こういう作業を、長い間繰り返していたのです。

今日、車窓から見たバオバブの群れは、本当に素晴らしかった。
ひょっとしたらムルンダバに行かなくても、この群生のほうがすごいのでは？　と思ったほど。

マガダスカルの移動ですから、夜も車は走り続けます。あまり揺れないので、車内で前の座席のせもたれにうつぶせて寝ました。足はパンパンにむくんでいますけど、これまでの移動に比べたら大したことないってなもんです。