UKポンド
英国はユーロを導入していないので、通貨は今も伝統あるポンドです。
このUKポンドにはいくつかの種類があります。イングランド発行のものが一般的ですが、スコットランドや北アイルランドなどでも別デザインの紙幣を発行しています。
今回の旅行はスコットランドからの入国だったので、UKポンドはスコットランドにてキャッシングしました。その結果、全てがスコットランド紙幣で、しかも全部10ポンド紙幣。
イングランドには１ポンド紙幣がないので、スコットランドの1ポンド紙幣はイングランドで使えないと聞いていましたが、10ポンドなら問題ない・・・はずでしたが、ジャージー島やガンジー島ではスコットランド紙幣を見たことない人が多く、使用には色々差し障りがありました。
10ポンドでは崩して釣り銭をイングランドのものに換えるのも効率悪く、非常に苦労しました。
ちなみにジャージー島、ガンジー島でも独自ポンドを発行しており、ジャージーでガンジー紙幣を、ガンジーでジャージー紙幣を使うことは可能でしたが、これらは英国本土では使えません。出国時にイングランドポンドに換えることは難しく、多くの観光客はこれらの紙幣を使い切ることにも苦労していましたとさｗ
このUKポンドにはいくつかの種類があります。イングランド発行のものが一般的ですが、スコットランドや北アイルランドなどでも別デザインの紙幣を発行しています。
今回の旅行はスコットランドからの入国だったので、UKポンドはスコットランドにてキャッシングしました。その結果、全てがスコットランド紙幣で、しかも全部10ポンド紙幣。
イングランドには１ポンド紙幣がないので、スコットランドの1ポンド紙幣はイングランドで使えないと聞いていましたが、10ポンドなら問題ない・・・はずでしたが、ジャージー島やガンジー島ではスコットランド紙幣を見たことない人が多く、使用には色々差し障りがありました。
10ポンドでは崩して釣り銭をイングランドのものに換えるのも効率悪く、非常に苦労しました。
ちなみにジャージー島、ガンジー島でも独自ポンドを発行しており、ジャージーでガンジー紙幣を、ガンジーでジャージー紙幣を使うことは可能でしたが、これらは英国本土では使えません。出国時にイングランドポンドに換えることは難しく、多くの観光客はこれらの紙幣を使い切ることにも苦労していましたとさｗ
Now in ジュネーブ
ユーレイルパスで列車を乗りまくった１５日間の旅を終え、ジュネーブに戻ってきました。
１週間はここで籠もって、色々ここまでの旅の整理やアフリカ旅の準備などする予定です。サイト更新も遅れを取り戻さないとね。
ネット環境がない場所にいるので、次のサイト更新は出発前日の１０月２日になると思いますが、それまでに出来る限り作業を進めておきますので、お楽しみに！
１週間はここで籠もって、色々ここまでの旅の整理やアフリカ旅の準備などする予定です。サイト更新も遅れを取り戻さないとね。
ネット環境がない場所にいるので、次のサイト更新は出発前日の１０月２日になると思いますが、それまでに出来る限り作業を進めておきますので、お楽しみに！
ユーレイルパス2007
Prices for Eurail Global Pass
指定18ヶ国の国鉄が乗り放題
バスパスに比べ非常に高い
行ける場所数、乗れる列車の数がバスに比べると格段に多いので、使い心地は、バスパスとは比べ物にならない。
欧州内では購入できる場所が限られている。
＊ガイドブックやネット上の情報では、出発前に買った方が安いとあったが、フランスで購入した限りは、高いわけではなかった。
しかし、日本での様にドルプライスをその時のレートで円換算するわけでなく、もともとユーロプライスが定められている。下の表で569USDのものを購入したところ、463ユーロでした。今夏はユーロ高なので、2006年に決められたことを理解したユーロプライスなら対ドルプライスとは適正価格だが、実際に円換算すると少し高くついたのは否めないかも。
validity 1st-class adult 1st-class saver(in US Dollar)
15 days 675 569
21 days 879 745
1 month 1089 925
2 months 1539 1309
3 months 1899 1615
10 days in 2 months 799 679
15 days in 2 months 1049 895
指定18ヶ国の国鉄が乗り放題
バスパスに比べ非常に高い
行ける場所数、乗れる列車の数がバスに比べると格段に多いので、使い心地は、バスパスとは比べ物にならない。
欧州内では購入できる場所が限られている。
＊ガイドブックやネット上の情報では、出発前に買った方が安いとあったが、フランスで購入した限りは、高いわけではなかった。
しかし、日本での様にドルプライスをその時のレートで円換算するわけでなく、もともとユーロプライスが定められている。下の表で569USDのものを購入したところ、463ユーロでした。今夏はユーロ高なので、2006年に決められたことを理解したユーロプライスなら対ドルプライスとは適正価格だが、実際に円換算すると少し高くついたのは否めないかも。
validity 1st-class adult 1st-class saver(in US Dollar)
15 days 675 569
21 days 879 745
1 month 1089 925
2 months 1539 1309
3 months 1899 1615
10 days in 2 months 799 679
15 days in 2 months 1049 895
euroline bus pass2007
eurolines: Eurolines: Europe by bus
列車パスであるユーレイルパスよりも多くの国を網羅し、且つかなり安い。
ユーロバス全線に使えるわけでなく、指定40都市のみ（毎年変わっているよう）。
国内線は、数ヶ所の例外を除き利用不可。
本数が非常に限られている。
大都市をつなぐ旅行なら、格安な分列車よりもバスがお勧め。
Prices
15 Day
Low £135 €199
Mid £159 €229
High £225 €329
30 Day
Low £205 €299
Mid £219 €319
High £299 €439
Seasons
High Season: 1-7 January and 23 June - 10 September and 18-31 December
Low Season: 8 January - 31 March and 4 November - 17 December
Middle Season: 1 April - 22 June and 11 September - 3 November
A reservation can only be made in the city of arrival, for which a fee of €4 or £3 will be charged for each journey booked.
列車パスであるユーレイルパスよりも多くの国を網羅し、且つかなり安い。
ユーロバス全線に使えるわけでなく、指定40都市のみ（毎年変わっているよう）。
国内線は、数ヶ所の例外を除き利用不可。
本数が非常に限られている。
大都市をつなぐ旅行なら、格安な分列車よりもバスがお勧め。
Prices
15 Day
Low £135 €199
Mid £159 €229
High £225 €329
30 Day
Low £205 €299
Mid £219 €319
High £299 €439
Seasons
High Season: 1-7 January and 23 June - 10 September and 18-31 December
Low Season: 8 January - 31 March and 4 November - 17 December
Middle Season: 1 April - 22 June and 11 September - 3 November
A reservation can only be made in the city of arrival, for which a fee of €4 or £3 will be charged for each journey booked.
Now in デュッセルドルフ
サイトを通じて知り合った日本人のお宅にお邪魔し、夜行の続いた列車旅の骨休め中。でも明日からはまたどんどん移動を始めます。
いつの間にか木々は紅葉し、秋になったことを実感。夏の間は北国にいたので、今年は暑い夏を経験せずに終わってしまいました。
やっと南下したと思っていたんですがねぇ・・・
いつの間にか木々は紅葉し、秋になったことを実感。夏の間は北国にいたので、今年は暑い夏を経験せずに終わってしまいました。
やっと南下したと思っていたんですがねぇ・・・
now in nurnberg,germany
Now in Germany,Eurail pass de tugitugi idousiteimasu
kono atoha night train de Denmark ni mukai masu
sonototino shoku page ni kodawatte 1day no taizai demo meibutu sagasi....iimono tabesugi desu wwwww
kono atoha night train de Denmark ni mukai masu
sonototino shoku page ni kodawatte 1day no taizai demo meibutu sagasi....iimono tabesugi desu wwwww
Now in リヒテンシュタイン
今リヒテンシュタインです。
パリで今後の計画を色々練りつつ、仏人の友人宅でいっぱい贅沢させてもらいましたｖ
そこからジュネーブでは日本人の友人宅で再びｖ
ユーレールパスを買って２週間欧州列車の旅をすることにしました。
鉄道を乗りまくってみたいと思っています。
その間はあまりサイト更新ができないかもしれませんが、その後一気にする予定です。
パリで今後の計画を色々練りつつ、仏人の友人宅でいっぱい贅沢させてもらいましたｖ
そこからジュネーブでは日本人の友人宅で再びｖ
ユーレールパスを買って２週間欧州列車の旅をすることにしました。
鉄道を乗りまくってみたいと思っています。
その間はあまりサイト更新ができないかもしれませんが、その後一気にする予定です。
エアリンガス
エアリンガスはダブリンからジャージ島までに乗った航空会社です。
アイルランドのナショナルフラッグだったはずが、いつの間にか格安航空の代表みたいになってましたｗ
公式サイトで格安価格を前面に出し、予約を誘っています。
これは！と予約すると色々チャージがかかり、期待するほどは安くならなかったですが、比較的安いので結局使いました・・・
預ける荷物も有料！事前申し込みで５ユーロ、カウンターだと８ユーロ。事前申し込みして結局預けなくても返金はなし。
機内ではソフトドリンクさえも有料で安くはありません。
座席は以前乗った格安航空会社ほど狭くなく、快適でした。
ちなみにアイルランドの格安航空会社ではRyanairが非常に有名で、成功しています。エアリンガスもこれに追随せざるを得なくなってるのかなぁ。
アイルランドのナショナルフラッグだったはずが、いつの間にか格安航空の代表みたいになってましたｗ
公式サイトで格安価格を前面に出し、予約を誘っています。
これは！と予約すると色々チャージがかかり、期待するほどは安くならなかったですが、比較的安いので結局使いました・・・
預ける荷物も有料！事前申し込みで５ユーロ、カウンターだと８ユーロ。事前申し込みして結局預けなくても返金はなし。
機内ではソフトドリンクさえも有料で安くはありません。
座席は以前乗った格安航空会社ほど狭くなく、快適でした。
ちなみにアイルランドの格安航空会社ではRyanairが非常に有名で、成功しています。エアリンガスもこれに追随せざるを得なくなってるのかなぁ。
Now in パリ
パリにやってきました。
大都市の中では一番好きな街です。
で、着いて一番にアルジェリアビザを取りに行きました。
ビザはフランス居住者にのみに出すとの規則があり、難しいことが分かっていたので、フランスのお役人である友人（フランス人）に付いて行ってもらい、特別に領事面接を受ける約束にこじつけたのですが、約束の翌日には会ってもらえず、ビザは出せないとの連れない返事。
おかしいと思ったら、その日に大きなテロがあって、それどころではなくなった様子。
残念！
予定が狂い、今後の計画を再検討中です。
大都市の中では一番好きな街です。
で、着いて一番にアルジェリアビザを取りに行きました。
ビザはフランス居住者にのみに出すとの規則があり、難しいことが分かっていたので、フランスのお役人である友人（フランス人）に付いて行ってもらい、特別に領事面接を受ける約束にこじつけたのですが、約束の翌日には会ってもらえず、ビザは出せないとの連れない返事。
おかしいと思ったら、その日に大きなテロがあって、それどころではなくなった様子。
残念！
予定が狂い、今後の計画を再検討中です。
Now in ガンジー
英領のガンジー島にいます。
これからフランスのサンマローに向かいます。
島旅が終わり、久しぶりの大陸です。
やっと寒い地方から抜けると思ったらもう９月。
秋・・・今年は暑い夏に会えなかったー。
これからフランスのサンマローに向かいます。
島旅が終わり、久しぶりの大陸です。
やっと寒い地方から抜けると思ったらもう９月。
秋・・・今年は暑い夏に会えなかったー。