旅メモ

　２月２７日水、朝はタクシーも再開しており、普段に戻ってるかのようだったが、遠くに黒煙が上がっているのが気になった。
　朝食中、付近の商店が店仕舞いを始め、？？？　食後、不思議に思いつつもインターネットカフェに行きカメルーン情勢をアップ。
　１時間後外に出ると、全ての商店はクローズしており、やたらと人が外にあふれていた。ホテル付近に戻ってきたら、路上にはたくさんの投石跡と倒されたゴミ箱が散乱、警官に引っ立てられていく人の姿も。とりあえずホテルに避難し、壁の中から外を覗くと遠くでポリスは警棒を使いつつ、人を車に乗せており、みんながそれを黙って見ていた。気がつくと朝は１本だった黒煙が四方、八方、無数に上がっている。路上でタイヤを焼いたり、車を燃やしたりしているらしい。その後、部屋で色々用事をしていたら外で発砲の音。見に行くともう車は走っておらず、大勢の人々が銃声の方向に向かっていた。その後、部屋で何度か銃声を聞く。
　パスポート増補で日本大使館に行っていたあづさが大使館の車で送られてきた。外では投石など行われており、危険だから出歩かないようにとのお達し。
　１分後、すぐ近くでバンバンバンバンと銃声。日本大使館の人はまだホテル前にいたらしく、その報告が大使館へ。そしてその場所に邦人がいるのは危険という判断になった模様で、大使館の人が戻って来た。そのまま急遽ホテルを引き払い、大使館に保護される。
　以降丸一日、日中は大使館、夜は領事さんの家に保護されていた。外の様子は分からなくなってしまったが、安全な場所でのんびり出来たことに感謝。大使館の皆様、特に領事さんと警備のKさん本当にありがとうございます。
　２月２８日木午前、商店はまだ閉まっており、タクシーも走っていないが、もう大丈夫とのことで缶詰状態から解き放たれ、ホテルに戻る。夜にはバーも再開していた。

　まだドゥアラは大変らしいし、ヤウンデから出る交通は遮断されているそうで、明日どうなるかも分からない。でも、ま、今は平穏。

追記
　２月２９日金、街が平常に戻っている。終わったかな？

＊現地の報道では今回の事態をSpècial Crise＝特別危機と呼んでいます。

　３社が週２便運行しているが、全て同じ曜日、時間なのはイミグレーションの都合？
　ナイジェリアのカラバール発は火曜日と金曜日で各社とも港では２２時といいつつ、宣伝は２０時だったりする。実際には遅れて深夜に出た。
　２社はカメルーンのリンベ行き、１社はドゥアラ行き。
　カメルーン発は月木の夜。
　料金は各社とも５千ナイラでタックス込み。

　乗ったのはドゥアラ行き。ギリシャのエーゲ海を運航していたフェリーの中古。結構快適だが暑い。パンとココアの朝食付き。

　出入国とも問題はない。
　カラバールの港はバイタクで街から80ナイラで行くが、港からは200ナイラ。
　ドゥアラの港は港から少し歩くとシェアタク乗り場で一人200ＣＦＡで街に行ける。チャーターは200CFAx6人=1200CFAで行くべきだが、言い値2000CFA、1500CFA以下にはどうしても下がらなかった。

　2月25日月曜、カメルーン最大の都市ドゥアラにて、反大統領行動により道路封鎖されました。
　2月26日火曜、ドゥアラからガソリンが運ばれてこず、首都ヤウンデでガソリン不足になり、タクシーはストライキ、バスもほとんど走っていない。
　ヤウンデで足止めを食らうかも・・・

　聞けば、本来は23日の土曜日から道路封鎖の予定だったのを、人が集まらず延期したとか。土曜日朝にはまだドゥアラにいたので、もし土曜に始まっていたら既にドゥアラで足止めをくっていたところ。危ない、危ない。
　ここも早く出ねばならないが、ビザ取りが終わるまでは出られない(/_;)

ヤウンデの大使館にて、申請翌日の１４時受領。
25000CFA(約6250円)・・・高い。発効日から2ヶ月有効の30日滞在可能なシングルエントリービザ

銀行では両替しておらず、どこでやるのも闇両替となるが、オープンで問題はない。

　コトヌー：ポルトノボ行き乗合タクシーの出るGare du DANTOKUPAでする。国境行きもここから。
売り買いのレート差は約３％、ラゴスでの両替を考えれば、ＣＦＡを多めに作ってでもここでした方が良いと思う。
　ザンデー：ガールルティエールのカノ行き乗り場周辺。
売り買いのレート差は約２％、そんなんで商売になるの？と思うが見ていると皆どんどんやっており、薄利多売で儲かっているのか。
　ザンデー・カノの国境：ニジェール側もナイジェリア側も大勢の両替屋がいる。
売り買いのレート差は約２％でザンデーと同じ。
　カノ：到着したモーターパーク。
ナイラ売りのレートの言い値が悪く買いのレートは聞かなかった。
　カラバール：セントラルモスク前
売り買いのレート差の言い値は10％以上で要交渉。がんばれば３％程度になった。
　カラバール：港
売り買いのレート差は約８％、交渉しても変わらず。

ドゴンドゥチとビルニンコンニのガールルティエールにも両替屋がいたがレートは聞いていない。

西ＣＦＡから中央ＣＦＡは、カラバールのカメルーン領事館の会計担当者が１対１でやってくれた。

　コトヌー・ニアメー間には数社の国際バスがある。
　使っていたガイドブックにはニアメー発のバス会社、オフィスの位置、出発時間や値段などがあるのに、コトヌー発は一切の記述がない。コトヌーの大きなバスターミナルには国際バスはなく、国際バスは各社のオフィスから出るっていわれても、オフィスはどこ？

　宿で教えてもらい行った会社は毎日運行ではなく、乗りたい日には運行なし。もう一社もなかった。結局乗ったのはRimbo transport社、バイクタクシーの運ちゃんも良く知らないので行くのは苦労する。ゾンゴ地区のEHGM社（この会社も毎日ではないがニアメーへバスを出しているニジェールの会社）オフィスの近く。
　出発時間は何と朝２時・・・旅行者が使わない訳だ。バス会社のサービスでマットを貸してくれるようで、２時に行くと大勢の人がバスの回りのマットで寝ていた。寝ている人を起こし始めるのが２時で、実際の出発は２時４０分だった。

　バスは国境までの途中はパラクーにあるオフィスで朝食ストップに停まっただけ。空席があるのにオフィス以外では人を乗せない。なので快適、速い。
　ニジェールに入るとガヤのオフィスに停まり、ドッソのオフィスに停まり、と各町にオフィスがあって停まる。

　このバスは全体的にすごく快適だった。

＊ちなみに以前は客車があったコトヌー・パラクー間の鉄道は貨物専用になっている。

　ナイジェリアのカラバールの領事館で即日発給。
　有効３０日の３０日滞在可能なシングルビザのみ。50000CFA or 120US$ or 85ユーロ or 13400ナイラ＋申請用紙代2000CFA。高いー。

　ナイジェリアではラゴスとアブジャでも取れるそう。（カラバールの領事館で確認）
　赤道ギニアやガボン、中央アフリカの陸路国境でも取れるそう。（ドゥアラのイミグレオフィスで確認）

　追記3月22日
＊中央アフリカ、バンギの大使館で30000CFA、マルチビザも同額。48時間後の発給。イースターの長期休暇にかかり、実際には取得せず。

　ナイジェリアの北東端にあるボルノ州の南東部に位置する。
　マイドクリからバスでカフィンハウサまで２時間半。そこからバイクタクシーで登り口まで（200CFA）。登り口からは山道で、ゆっくり登って２時間。下山は１時間だった。昔から石畳で整備された登山道なので、ガイドなしでも道に迷うことはない。
　カフィンハウサにはヨラからのバスもある。
　カメルーンから来る場合は国境のバンキからバマに出て、そこからカフィンハウサに向かう。

＊ふもとの村でオフィシャルガイドを雇うか、ふもとから約５キロのオフィスで手続きをしないと王の館には入れない。本来は館だけでなくスクル王国に登ることもまずいが、オフィシャルガイドが不在だったので登ってしまった。（トランスポートもないのにオフィスを遠くに作り過ぎー）

＊ふもとの村にツアーもOKな宿がある。山頂にある王の館でも泊まれる。

ニジェールのザンデーにいます。
　ベナンからナイジェリアへ向かう前日、チャド内戦激化を知る。チャド入国が不可能となり、ナイジェリアからニジェールに入るとアフリカ中央部への道がふさがれるので、急遽予定を変更し、先にニジェールに来ました。
　予定が大幅に狂って、現在新たなるルートを思案中。

チャドに行けなくなった・・・

２月１日の外務省最新スポット情報
「チャドではデビー大統領に不満を持つ反政府勢力と政府軍間での戦闘が激しさを増しています。各種現地報道によると、主要反政府勢力3派が約300台の車列を組んで、スーダン国境沿いの拠点を出発し、途中主要都市であるウムハジェル（ンジャメナの東約600キロ）、アティ（同約400キロ）を経由しながら、首都ンジャメナへ向かっています。1月31日現在、同反政府勢力はンジャメナの東約300キロの地点にまで迫っている」

２月４日チャドに対する渡航情報（危険情報）の発出
全土：「 退避を勧告 します。渡航は延期してください。」
１．概況及び地域情勢
（１）チャドではデビー大統領に不満を持つ反政府勢力と政府軍間での戦闘が激しさを増しています。現地の各種報道によると、主要反政府勢力3派が約300台の車列を組んで、スーダン国境沿いの拠点を出発し、途中主要都市であるウムハジェル（ンジャメナの東約600キロ）、アティ（同約400キロ）を経由し、2月1日に、首都ンジャメナの東約50キロの地点で、首都ンジャメナへの侵攻を阻止する政府軍との間で戦闘が行われました。
（２）2月2日、反政府勢力は首都ンジャメナに侵攻し、政府軍との間で戦闘が行われています。

２月７日の報道
＜チャド＞首都の戦闘、少なくとも民間人１００人死亡 - 毎日新聞
「首都ヌジャメナで２～３日にあった政府軍と反政府勢力の戦闘で、少なくとも民間人１００人が死亡」

民間人１００人以上がたった２日で死亡なんて、近年ない滅茶苦茶な戦闘・・・
もう当分入れないだろう（Ｔ_Ｔ）
最終予定では２月１８日チャド入国でした。危なかったー。

という訳で急遽予定変更
ナイジェリア→ニジェール→チャド→カメルーン
を
ニジェール→ナイジェリア→カメルーン
に
ニジェールとカメルーンは接していないので陸路ならナイジェリア経由するしかないのです。

「昨年の12月10日、ニジェール中南部のマラディ県及びタウア県の一般道路において、何者かによる無差別地雷テロとみられる爆発事件が2件発生し、合わせて5人が死傷。」
これによって外務省の渡航情報では以前から出ている注意喚起が引き上げられることはありませんでした。
しかし、政府が完全に抑えているはずの領域で発生したこの事件は、旅行者にとって深刻な事態を引き起こしました。
この事件によって、現在はアガデスにあるすべての旅行会社が閉鎖させられています。ニアメイからアガデスに行くバスはコンボイを組み、軍隊の護衛の下に運行継続。ニアメイ方向に戻る以外にアガデス市内から出るには軍の許可書が必要になり、旅行者には現在出ません。
２月上旬に旅行代理店何社かに問い合わせメールを出しましたが、今シーズンはもう観光不可能との返事ばかり・・・。

アイルやテレネの山々、そして国境を越えてタッシリナジェールという夢はおあずけ。

　ベナンのコトヌーに来ました。
　トーゴ北部、ベナン北部で夢のようなひと時を過ごした後だから気になるのかもしれないが、ベナン人ってこんなに人が悪かったかなーって悲しくなっています。

　この先カメルーンまでATMを期待できないので、ここでキャッシングを大量にしなければならないが、問題が山積み・・・。

　ガイドブックにあるSogebaf社の国際バスは運行停止。
　STMB社が国境までのバスを毎日出している。5000CFA、7時発（定刻に出た、というより早く出ようとして止められてた）
　国境間は歩いてすぐ。
　トーゴ側のイミグレーションからバス乗り場は遠い。歩いたが、バイタクをお勧めする。トーゴ側は時間帯によるのか、ミニバスばかりが走っていた。

　ベナン南部のアボメイ市内に点在する
　コトヌーより直行の乗合タクシーが頻発、ベナンを縦断するメイン道路のボイコンより９km（バイクタクシーで３００CFA）なので、北からはボイコン乗り換えが便利

　トーゴ北部、ベナンとの国境地帯にあるクタマク地方全体を指定
　トーゴを南北に縦断するメイン道路上にあるカンテよりバイクタクシーの往復で４０００CFAが個人で訪問する場合の一般的方法
　カンテにある世界遺産地域入場券（１５００CFA）を販売するオフィスでアレンジしてくれるが、街で言い寄ってくるバイクタクシーの運転手と直で交渉しても同じ
　周遊してもどこかの村一ヶ所だけでも、片道でもセットプライス４０００CFAとなっている（交渉で、バッサンバ村までの片道で２０００CFAだったが、ここまで値切るのに苦労した）
　クタマクの中心地ナドバの水曜市に合わせ、水曜の午前にはカンテよりナドバ行きミニバスが頻発する（言い値１０００CFAらしい５００CFA位が適正と思われる）、他の曜日にはミニバスや乗合タクシーなどはないらしいが、カンテの金曜市に合わせたミニバスもあるとガイドブックに書いてあった。
　ナドバからベナンのブクンベまで５km（バイクタクシーで３００CFAと国境オフィサーに聞いたが歩いた）、ブクンベからナティティングまでは乗合タクシーで１５００CFA、ナティティングは都市なのでコトヌー方面などのトランスポートがたくさんある。

＊ベナンに抜ける場合の出入国審査はカンテで行うので、注意が必要。ベナン側はナティティング方面ブクンベ郊外行う。（途中で２泊したため、トーゴ出国からベナン入国まで日が開いたが問題はなかった）

　通ったのは、モンロビア-ガンタ-サニコレ-国境-ダナネのルート。
　リベリア側は乗り合いの車があるので乗り継いで行けば問題ないが、コートジボワール側は現在乗り合いの車はなく、バイクタクシーが一般的。国境で待つバイタクはぼったくりのセット価格で値引かないので、100ｍほど先の村まで歩いてから交渉した方が良い。以前はコートジボワール側も乗り合いタクシーがあったので、人の行き来が復活すれば再開すると思われる。
　入国事務所と途中ダナネまでに数ヶ所ある検問所で執拗な賄賂請求がある。入国スタンプはダナネにあるポリスオフィスで、ここでも執拗な賄賂請求がある。現在この地域を管轄するFNは政府から十分な給与をもらっていない為、まったく払わずに通ることは至難の技と思われる。
　＊ダナネ以降もコートジボワール中で検問があるが、賄賂請求は少なく、あっても逃れえた。

　国境の橋が落ちていたので、現在このルートを車で越えることは不可能。国際線バスはもっと南の新しい道を通っている模様。高額な賄賂とバイクタクシーを考えれば、国際線バスの方が安くて快適。国際線バスのリベリア側乗り場は、モンロビアのレッドライトターミナルの数キロ手前、右手にある。バス代は４０US$+賄賂２０US$（交渉をバス会社に一任し、乗車時に支払う）らしい。もっとも、乗ったのことのないリベリアの人の話とガイドブックの数値が一致しこの金額だったが、積極的に調べた訳ではなく、金額はかなり怪しい。
　乗り継いだ場合の定価は、ドル換算で、モンロビア１０ガンタ４サニコレ７国境２２ダナネ２２アビジャン程度で、交通費のみで６０US$以上。賄賂請求も言い値なら総計３０US$以上。