旅メモ

　コンゴ民主共和国北キブ州の東部にある広大な国立公園。米国イエローストーンに次いで世界で２番目に古い国立公園であることで知られている。
　ゴマからブテンボへ陸路で行く時に通過する。入口と出口にチェックポストあり。通過なら無料だが、賄賂要求は少しあった。通過だけでもアンテロープの類ならたくさん見られる。
　ベニからカシンディに行く時にも通過するが、こちらにはチェックポストがなく、動物も見られなかった。
　人気があるゴリラトレッキングはウガンダ国境にあるブナガナに近い基地からスタートする。ブナガナにはゴマからミニバスが出ている。ウガンダのキソロから国境行きミニバスがあり、国境から歩いていくことも可能。

　7月16日現在で、外務省の渡航情報では、南キブ州、北キブ州、オリエンタル州（キサンガニ市を除く）、マニエマ州（キンドゥ市を除く）及びカタンガ州北部は「 退避を勧告します。渡航は延期してください。」となっている。
　どうしてもコンゴ民主に入りたいというだけなら、コンゴ共和国からアンゴラに向かう時に入っておけば、２段階低い「渡航の是非を検討してください。」となっているバコンゴ州。こんな危険情報が出ている場所に足を踏み入れはしなかった。
　でも、できれば西部よりも東部を訪れたかった。
　事前情報で、ルワンダ国境沿いのゴマ、ブカブ、ウビラの３都市は現在安全でほぼ問題ないと判断でき、東部に入ることはカメルーン辺りにいる時に最終決定。ウガンダから入り、ベニそしてそこからイツリ地区を通ってキサンガニ方面へ向かうのも問題ないという情報も事前にあった。
　ただし、ゴマ-ベニ間はゲリラ地域で、今年１月に停戦合意したがまだ行けないというのが事前情報。

　ウビラから入り、ブカブ、ゴマ・・・この３都市は、事前情報通り、特に治安の不安を感じることは一切なかった。ただし、奥地に向かうトラックなどには武装兵士が護衛で乗車しており、まだ旅行者が入るには早いかなと感じた。

　ゴマからベニは事前情報でｘだったが、ないはずのバスが復活しており、誰に聞いても陸路で行くことに何の問題ないという言葉が返ってくる。行き来する地元民はもちろん、UNの人や地元ポリスに聞いても、大丈夫という答え。
　というわけで、実際に陸路で北上。ここでも治安の不安を感じることは一切なかった。
　さらに、「ベニの北にあるコマンダから西に向うなら問題ないが、コマンダから北東ブニア方面はまだゲリラ地帯なので止めたほうが良い」というのが、ベニの人がコマンダの知り合いに問い合わせてくれた上での意見でした。

　南キブ州のブカブと北キブ州のゴマの間は道が悪いため船で移動するのが一般的。船は多数あり、会社もたくさん分かれており、どれだけの船が出ているのかはよく分からないが、毎日数隻の船がある。
　高速船が週８便あり、15$～40$。平日は両都市を毎朝７時半発11時着。定価は40＄で色々プロモーション価格があって、15$から買えるよう。
　普通船の安いクラスは10$。VIP（人数制限付き２階席）は船によって、15$や20$。朝発の船は夕方着。夕方発の夜行は翌朝着。

　実際に乗った船はブカブ発の夜行船。定刻17時発で、実際には18時に出て、すぐ沖でまた長く停船。朝は暗い内から港外で停船し、イミグレの開く朝7時に上陸。運行中も徐行でエンジン音は全く気にならなかった。
　貨客船で、エコノミーは座席数よりも乗客がかなり多く、乗船時激しい争奪戦が繰り広げられる。座席が確保できれば結構楽な移動である。ビールや食事も売っているが、通路に座り込む乗客をかき分け進むのが困難で、販売窓口から遠い人はほとんど買えていなかった。
　夜行船は週に６便、ブカブ発は日曜が休み。ゴマ発は不明。

　乗船前、チケットにイミグレスタンプとセキュリティ？スタンプが必要で、人々は200フラン(40円)と150フラン(30円)をそれぞれで支払っていた。外国人はドルで払えといわれたが、最終的にはローカルと同じ金額でOKになった。
　下船時、外国人だけイミグレオフィスに連れ込まれ、お金を要求されるが、支払わなくてもすんだ。

　もっとも好きな国に17年ぶりに帰ってきた。
　激動の日々を経て、国名も変わっているし、今いるのは初めての場所だが、それでもここがあの“ザイール”なんだと思うと気持ちはたかぶってしまう。今も退避勧告が出ている地域なので奥地に行くのは自粛するが、本当は行きたい。行きたい気持ちを止められなくなると困るので、一月後に使用する１人１４万円のチケット（変更不可）を購入してあります(^^;;

　コンゴフランが通貨だが、宿や長距離移動の料金、高級レストランは基本的に米ドル表示をしている。
　ドルで払えばもちろんその金額だが、地元民の多くはドル表示でもコンゴフランで払っている。１＄→570コンゴフランで両替できる現在、ドル表示価格のフラン換算レートは550～600まで様々。550が多いようなので、基本的にはドル払いは損、フラン払いが良い。両替レートが１＄→480の時には、支払い時は500換算が基本だったそうで、ドル払いが得だったらしい。
　フランが余ると困るので少し損でも結局ドル払いしてます。

　ざっと見ただけでも10社くらいのバス会社がある。バスはトヨタ・ハイエースのミニバスかマイクロバス。多くの会社はルワンダ経由（全線舗装路）だが、これだとルワンダビザやコンゴ民主の再入国ビザが必要になる。どちらもマルチプルビザを持っているというのでなければ、ルワンダを経由しない会社を選ぶべし。
　ルワンダを経由しないバスはブカブ側が未舗装の山道となる。景色は良好。途中故障しながらも６時間半で着いた。６USD。

　陸路は接していないので、空路を除けばタンガニーカ湖を渡る船が唯一の選択肢。現在客船はないが、タンザニア側の主要港キゴマから貨物船が出ている。
　行き先は、カレミエかウビラ（実際にはカルンドゥ）となる。頻度は不明だが、ウビラ行きは一本逃した２日後に別の船が出た。
　キゴマの港は３ヶ所に分かれており、国際貨物船が出るのは鉄道駅のすぐ近く。港入り口の門番に貨物船の出航情報を教えてもらう。出航が決まってからでないと中には入れてくれない。出航日に港前のカスタムで荷物検査を受け（実際には素通り）、港に入り、イミグレーションで出国手続き、その後、船でお金を払う。つまり、船会社との交渉は出国手続きが終わってから・・・。
　ウビラまでは１人20USD。船員が自分のキャビンを有料で貸したがる。相場は５＄らしい。

＊最初の船は出港予定日の昼頃に港で確認した時に、積み荷の都合で出航は明日に延びたと言われたのに、その日の夕方に出てしまった。２日後の船は心配で、前日の昼と夕方、当日も朝と昼に港入口で確認した。

　出航は夕方で、翌朝ウビラに着く。港は４キロほど離れたカルンドゥにある。イミグレーションの都合か、到着後しばらく沖で待機し、８時ちょうどに着岸。カスタムでは荷物をすべてあけられ、賄賂欲しげだったが特に何も言われず。イミグレはまったく問題ない。検疫でイエローカードにいちゃもんをつけられ、賄賂要求、拒絶に10分以上かかった。両替屋はいない。
　ウビラまではバイクタクシーが、300CF＝0.5USD。景色が良く、歩きたかったので歩いたが、お金がないと思われたのか、100CFでも良いから乗れと最後にはいわれた（笑）。湖畔の道は、景色が良いし、途中市場などあり楽しい。ミニバスもあったが値段は不明。

　タンザニア西部キゴマにある領事館で取得。３ヶ月以内入国、１ヶ月滞在可能なシングルビザで、50USD。即日発給。領事面接あり。
　詳細未確認だがマルチビザが75USDだそう。
　領事館受付で申請用紙代6000TZS＝550円を請求されたが、申請用紙は汚いコピー１枚。あまりに理不尽なのでビザ受付係官に確認し、無料に。領事館受付はビザ受付係官の前にも用紙代4000TZSと言いに来たのであながち個人で着服しようとしているわけではないのかも。もっとも最初と金額は違うし、こちらが無料確認した後だったので、ビザ受付係官は苦笑い。

　ダルエスサラームからキゴマへは現在週に３便（日火金）で17時発。３日目の朝に着くといわれ、実際に着いたのは３日目11時。
　火曜と金曜の便はムワンザ行きも連結しており、途中タボラで切り離す。逆方向は日火木の17時。キゴマまで２等寝台39700TZS、エコノミー17100TZS、ムワンザまで２等寝台38200TZS、エコノミー16900TZS。
　エコノミーもダルエスサラームでは座席指定で事前予約が必要。寝台はもちろん、エコノミーもかなり前に売り切れる。ムワンザ行きは1ヶ月以上先までフルといわれた。寝台は男女別で、一緒が良ければ６人分買わなければいけない。
　キゴマからは、前日でもタボラまでの２等寝台はあった。それ以遠は売り切れ。エコノミーは出発当日の発売で、夜明け前から８時に開く窓口前に行列ができる。

　ダルエスサラームからムベヤ方面は現在週に２便。月曜９時発がムベヤ行き普通列車。火曜15時50分発がザンビアのカピリムポシ行き特急。
　この路線はダルエスサラーム中央駅からではなく、駅が遠いので詳細は未確認。

　タンザニアではドル購入に制限はなく簡単にドルが買える。大都市なら米ドル売買レート差は両替商の方が銀行より少ないし、並ばなくて良いので両替商でドルを購入した。
　小額紙幣の方が安く買える店も多く、外国人料金やビザ代支払いにドルが必要なら小額紙幣購入がお得。
　銀行間レートが１＄＝106円台の時に、シリングをデビットカードでキャッシングし、即ドルを購入したところ１＄＝111円の計算になった。結構良いレートだと思う。米ドル以外は売り買いレートの差が大きく、また先方に手持ちが少ないので購入は難しそう。UKポンドが必要なのに・・・

　ザンジバルには国際空港があり、オマーンやケニアなどからならダイレクトフライトで入れる。
　タンザニアの首都ダルエスサラームから船で１時間半から４時間。所要１時間半の便は高速船で、35～45USD。４時間かかるのは普通の船で20USD。料金は外国人料金で、レジデンスの２～３倍。タンザニアシリング払いは本来存在せず、切符売りがコミッション込みの換算するので事前にドルを用意しておくこと。両替商で1USDを1200シリングで買える時に換算レートは1300～1400シリングだった。
　ザンジバルからダルエスサラームへは、昼間は高速船のみ、35～45USD。夜行便が22時出航、朝６時着、20USD。夜行便は普通船以外に高速船もあるが、いずれにしてもゆっくり走るので快適。
　ペンバ島への船もあるが、外国人料金でぼったくり。
　外国人料金を避けるなら不定期のコモロ行きまたはモンバサ行きの貨物船に乗るくらいしか手はない。その場合も出航時の港湾税は外国人料金で５USD。

　外国人に開いている国境は３ヶ所らしい。３ヶ所とも川を船で渡らねばならないが、そのうち１ヶ所には今年中に橋が完成するらしい。

　通った国境は一番海岸よりのNamoto-Kilambo国境
モシンバダプライアから早朝４時か５時くらいに国境行き乗り合いトラックが出る。荷台にギュウ詰めでかなり苦しい道のり。350MZM。イミグレーションでいったん荷物を降ろし出国審査と荷物検査。その後また同じトラックで数キロ走り、川原に出る。そこからモーター丸木舟5000TZS。ぼってくるので他の人の払うのをしっかり見ておくこと。船からカバの群れが見れた。
タンザニア側に上陸すると車が待っている。トラックの荷台でも4WDの座席でもムワンザまで5000TZS。ぼってくる。イミグレはここも船着き場から数キロ離れたところなので、そこでいったん全荷物を降ろすことになる。

＊両国のイミグレ前、船着き場の合計４ヶ所両替屋がたむろしているが、レート最悪。売り買いの差が50％くらいあるので、地元民もほとんどしていない。

　モザンビーク島に書いたように、ここへのトランスポートは指定の宿まで送ってくれます。なので事前に決めておいた方が楽ですが、情報が少ないと思うので、これから行く人のために宿の紹介を。

1.Casa de Quero（これは通称ですがドライバーにはこういわないと通じません）
　安い場所を探している人にお勧め。
　２ベッドルーム400MZM（1800円）、１ベッドルーム300MZM(1400円)→値切って250MZM
　たぶん最安。リビングスペースが非常に快適。水道がほとんど出ないのが難点。
2.Casa de Luis
　ロンプラにある最安値の宿。ドミトリー好きにお勧め。
　２ベッドルーム500MZM（2300円）朝食付き
　部屋はきれいだが、リビングスペースの差で１の圧勝。同じ値でも１に泊まったと思う。ドミトリーの値段は聞かなかった。元のキャンプスペースにドミトリーを建てたのでキャンプはできなくなった。
3.Casa Branca
　協力隊員絶賛の宿。女の子向き？
　２ベッドルーム700MZM（3200円）
　部屋は見ていないが、外観はきれい。部屋から海が見える。
4.Patio dos Quintalinhos
　予算があるなら、バスルーム付きの部屋がお勧め
　バストイレ付きツイン1100MZM(5000円)、バストイレ共同ツイン700MZM(3200円)いずれも朝食付き
　高い部屋は非常に良く、値段も納得。安い部屋は１よりも落ちる気が・・・

　小さい島なので、最初に見た宿が気に入らなければ歩いて次に行くことは可能。１以外の３軒は英語が通じる。

　ザンジバルからダルエスサラームに戻ってきました。
　ザンジバルから船があればコモロのつもりだったが、コモロ行きは着いた日に出航しており、次の予定はないほど次回は先だとのこと。コモロ行きはダルエス経由で、すぐにダルエスに戻れば追いついていたが、そこまで時間も金もかかる船にこだわることはないとあきらめた。ちなみに料金は130US$くらいだった。

　タンザニア南部の島にあるスワヒリ遺跡。
　訪問したのはキルワ・キシワニ、キルワ・キシワニ観光の拠点となるのはキルワ・マソコ。
　キルワ･マソコへは、ダルエスサラームからは直行バスで７～８時間、10000シリング（930円）。南からは、リンディからキルワ行きのマイクロバスが出ている。キルワ・マソコと確認し乗ったが、キルワ・キヴィンジェ行きで、乗り換えさせられた。8000シリング（750円）。ムトワラからキルワ行きはなく、ダルエス行きはダルエス行きに乗り、分岐でミニバスに乗り換えると良いが、ダルエス行きはダルエスまでのチケット18000シリングを買わないと席を確保させてくれない。分岐までなら9000シリングだが、バスはぎゅう詰めにするので、立ち席は避けたほうが無難。予約代とあきらめるか、リンディで乗り継ぐか。

　キルワ・マソコからはホテルに頼んで船とガイドをアレンジしてもらうしかない。入場料、ガイド代、船代込みで、25US$ｘ２でした。キルワ・キシワニには約1000人もの住民がいるので乗合船はあるが、世界遺産の島だけあって管理は厳しく、外国人はその船にまぎれることはできない。
　ソンゴ・ムナラもキルワ・マソコから行く。ガイドもチャーター用船も同じ、客のリクエストで行き先は決まる。

　ポルトガル領東アフリカの旧首都。
　モザンビークの北部にある小島。本土とは橋で結ばれている。モザンビーク第３の都市ナムプーラからマイクロバスやミニバスで４時間ほど。120MZ（550円）。マイクロバスの場合は橋の重量制限に引っかかるので、橋の手前でトラックに乗り換えさせられる。
　端から端まで歩いて20分くらいの島だが、車は到着時に目的地まで運んでくれるので便利。もちろん泊まる宿を事前に指定しないと適当なところで降ろされてしまう。出発時、車は島内を客を探しながら走るが、橋のたもとまで行けば確実。

　タンザニア南部のキルワに来ました。
　久しぶりに暑いー！　観光費は外人料金で高いですが、物価自体が南部アフリカ諸国に比べぐっと安いのでありがたい。

　・滅茶苦茶詰め込む
　・トイレ休憩さえほとんど入らず、食事休憩など基本的にない
　・たとえ数時間の距離でも基本的には早朝4-6時の出発
などなど、最悪。しんどかったー。料金が高いのにさらにぼろうとするし・・・
　移動が楽なら、ほんと楽しい国なのに。